يکشنبه ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
تامین هزینه‌های مترو؛
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه گفت: با انتشار ویروس کرونا و کاهش مسافران مترو در سال ۱۳۹۹ تنها سیزده درصد هزینه‌های جاری بهره برداری از مترو از طریق فروش بلیت تأمین شد.
کد خبر: ۳۴۸۲۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۰۵
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران:
نایب رییس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه با اشاره به انتشار ویروس کرونا و کاهش مسافران مترو در سال ۱۳۹۹ گفت: تنها 13 درصد هزینه های جاری بهره برداری از مترو از طریق فروش بلیت تامین شد.
کد خبر: ۳۴۸۲۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۰۵
حناچی:
حناچی از ۲۰، به خودش نمره‌ای بین ۱۵ تا ۱۶ می‌دهد و در عین حال معتقد است «شهرداری بدشانس» در این دوره باعث شد «سخت‌ترین دوره مدیریت شهری» در تهران رقم بخورد.
کد خبر: ۳۴۳۲۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۲۹
محمد علیخانی:
عضو شورای شهر تهران می‌گوید در عمر سه ساله این شورا اقدامات مثبتی انجام شده است که درباره آن اطلاع رسانی نشده و عده‌ای سه سال فعالیت آنها را با ۱۴ سال حضور اصولگرایان در شورای شهر تهران مقایسه می‌کنند.
کد خبر: ۳۳۴۸۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۰۷
معاون وزیر کشور:
معاون عمرانی و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور گفت: سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور پیشقدم شده و قرار است چهاردهم اسفند سالجاری ۱۷ سامانه بی نظیر را با حضور رییس جمهوری رونمایی کند.
کد خبر: ۳۲۶۲۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۷
حملونقل عمومی باقیات الصالحات است؛
سید مناف هاشمی با اشاره به نادیده گرفتن سهم حمل و نقل در بودجه از سوی دولت و مجلس گفت: با صراحت و جرأت می‌گویم که اراده‌ای برای درست شدن حملونقل عمومی نیست. در واقع اراده‌ای نیست که حملونقل در پایتخت و کلانشهر‌ها مسئله ترافیک و آلودگی هوا را برطرف کند.
کد خبر: ۳۲۵۵۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۳
بدهی دولت به شهرداری تهران؛
مطالبات شهرداری تهران از دولت، موضوع تازه‌ای نیست و حالا پس از سالیان به یک میراث کهنه بدل شده است، اما این بار داستان کمی جدی‌تر از دفعات قبل بوده به طوری که رقم بالای این بدهی‌ها که به گفته رییس کمیسیون فرهنگی شورای شهر حدود ۳۰ میلیارد تومان است، داد همه را از جمله اعضای شورای شهر تهران درآورده و به کاهش بهره‌وری حملونقل عمومی تهران منجر شده است.
کد خبر: ۳۱۵۶۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
بدهی هنگفت دولت به شهرداری تهران؛
«نظام حمل و نقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی است.» این جمله‌ای بود که محسن هاشمی، رییس شورای شهر تهران چند هفته پیش در توصیف وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت به کار برد. ماجرا از این قرار است که شهرداری تهران در نبود درآمد‌های پایدار، ناچار است دائماً از دولت پول طلب کند تا حمل و نقل عمومی در تهران همچنان برقرار باشد. اما در حالی که این وضعیت می‌تواند با توجه به تعدد کلانشهر‌ها در ایران ضرب در چند شود، در مورد ابعاد و چرایی این رخداد چه می‌توان گفت؟
کد خبر: ۳۱۴۳۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۹
حقوق شهر تهران
در دوره گذشته نه شهردار را به جلسات هیئت دولت راه دادند و نه حقوق و تعهداتی که بر عهده داشتند را پرداخت کردند زیرا قالیباف با جریان دولت همسو نبود.
کد خبر: ۲۹۸۸۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۸
معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری:
٧١٢ میلیارد تومان سهم شهرداری از جریمه های رانندگی در سال ٩٨ است که تنها ٣٥ میلیارد تومان به شهرداری تهران تخصیص داده شد.
کد خبر: ۲۸۴۹۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۰
بررسی یک احتمال؛
فقط یک سال تا پایان کار شورای شهر تمام‌اصلاح‌طلب تهران باقی مانده است. شورای شهری که با یک دولت و مجلس کاملا همسو نیز هم‌دوره بود و خیلی‌ها انتظار داشتند مشکلات پایتخت به همین دلیل حل شود؛ اما نه‌تنها این اتفاق نیفتاد، بلکه به گواه آمار و اظهارات مدیران شهری، در همین مدت بدترین دوره تهران به لحاظ توجه به حملونقل عمومی هم رقم خورده است.
کد خبر: ۲۸۴۳۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۰۷
نادیده گرفتن سهم ۲۱ درصدی موتورسیکلت‌ها در آلودگی هوا؛
یک کارشناس حوزه حمل و نقل عمومی با اشاره به اینکه دولت‌ها در بی‌مهری به حمل و نقل عمومی اشتراک نظر دارند، گفت: برای کنترل موتورسیکلت‌ها که سهم ۲۱ درصدی در تولید آلاینده‌های گازی و نقش ۱۰ درصدی در تولید ذرات معلق دارند، هیچ اقدامی نمی‌شود.
کد خبر: ۲۵۶۴۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۳۰
طلبكاري حملونقل عمومي از افزايش بهاي بنزين ؛
12 روز از افزايش قيمت بنزين مي‌گذرد اما هنوز سوالات و ابهامات زيادي در جامعه وجود دارد و البته دغدغه‌هايي بسيار. ولي شايد يكي از اصلي‌ترين دغدغه‌هاي شهروندان به زبان ساده اين باشد..
کد خبر: ۲۴۶۷۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۶
مدیرعامل اتحادیه اتوبوسرانی:
مدیرعامل اتحادیه اتوبوسرانی کشور با بیان اینکه دولت در ۸ سال گذشته یک اتوبوس هم نخریده است، گفت: دولت هزار میلیارد تومان بدهی به اتحادیه دارد.
کد خبر: ۲۴۶۲۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۴
روش‌های نوین تامین مالی در پروژه‌های حمل‌ونقلی؛
پنج مزیت اصلی قطار شهری برای مسافران نسبت به سایر مدهای حمل‌ونقلی، «توسعه خطوط و ناوگان مترو» را به یکی از اولویت‌های اصلی مدیریت شهری تبدیل کرده است. مدیریت شهری پایتخت معتقد است توسعه مترو کانال اصلی برای حل دو چالش اصلی پایتخت‌نشینان یعنی آلودگی هوا و ترافیک است. حملونقل شهری یکی از مهم‌ترین مسائلی است که در همه دوران‌ها در برنامه‌ریزی شهری مورد توجه قرار گرفته است. در طول تاریخ حملونقل، بین دسترسی، انواع خدمات حمل‌ونقلی و توسعه نواحی شهری ارتباط معناداری وجود داشته است و در این واقعیت که سکونتگاه‌های بشری در طول تاریخ تمدن همواره به‌شدت تحت‌تاثیر گونه رایج جابه‌جایی عصر خود بوده‌اند، جای هیچ‌گونه تردیدی نیست.
کد خبر: ۲۲۹۳۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۴
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران:
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران شرایط نظارت بر مسافربرهای اینترنتی را تشریح کرد.
کد خبر: ۲۲۲۵۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۲
معاون شهردار تهران هشدار داد؛
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان این که ایران و تهران به دلیل عدم توجه به قوانین و خلاءهای قانونی در خصوص فعالیت این گونه کسب و کارهای اینترنتی به بهشت قانون گریزانی که از نظارت فرار می‌کنند، تبدیل شده است گفت: رانندگان این مسافربرهای اینترنتی بیمه نیستند و چند سال بعد این رانندگان به افرادی پیر و فرسوده‌ای تبدیل می‌شوند که شرکتی که در آن مشغول به فعالیت بودند هیچ گونه مسئولیت اجتماعی در قبال آنها قبول نمی‌کنند و آنها را پشتیبانی نمی‌کند.
کد خبر: ۲۲۲۴۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۲
مناظرهٔ میرلوحی و قناعتی؛
سید محمود میرلوحی و ابوالفضل قناعتی دو چهره فعال حوزه مدیریت شهری و اعضای شوراهای پنجم و چهارم تهران در کافه خبر، به گفتگو درباره عملکرد مدیریت شهری در دوران فعلی پرداختند و در این بین، درباره عملکرد شورای پنجم با شورای چهارم هم مقایسههایی صورت گرفت.
کد خبر: ۲۲۲۳۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۱
جیب گشاد شهرداری؛
۵۰ میلیارد وصولی شهرداری از دولت به کجا می‌رود؟مطالبات شهرداری تهران از دولت موضوعی قدیمی است که مدیریت شهری تلاش می‌کند تا بخشی از آنها را وصول کند، اما تاکنون دولت برای پرداخت آنها چراغ سبزی نشان نداده است.
کد خبر: ۲۱۳۲۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۲
گفتکو با محمد علیخانی؛
محمد علیخانی، عضو شورای شهر تهران می‌گوید برخی از انتصابات مدیران در شهرداری تهران به صورت رابطه‌ای است و از منطق شایسته‌سالاری پیروی نمی‌کند. به گفته او بعضی از مدیران شهرداری اصلا اعضای شورای شهر را تحویل نمی‌گیرند و حتی حاضر نیستند پل ارتباطی بین مردم و مدیریت شهری باشند.
کد خبر: ۲۰۶۰۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۷